وصف المنتج
الشفاه وفقًا لـ ASME B / 16.4716.5 ، الفئة 125/150 ؛ DIN 2501 ، PN10 / PN16
ASME B16.1 / B16.2
الحجم: DN 40- DN900 / 1.5 "-36"
مواد:
الجسم: الحديد الزهر / حديد الدكتايل / الفولاذ المصبوب / الفولاذ المقاوم للصدأ / البرونز الألومنيوم
القرص: حديد الدكتايل / الفولاذ المقاوم للصدأ / البرونز الألومنيوم
الزنبرك: الفولاذ المقاوم للصدأ (SS304 ، SS316 ، Inconel)
الجذعية: الفولاذ المقاوم للصدأ
المقعد: EPDM / NBR / VITON / فولاذ مقاوم للصدأ
ضغط العمل: 1.5 "-12" 16 بار ؛ 14 "-24" 10 بار / 16 بار ؛ 28 "-36" 10 بار كحد أقصى
اختبار الضغط وفقًا للمعايير: API 598
يتضمن هيكل صمامات فحص الرقاقة العديد من الميزات الرئيسية:
الجسم: يتكون جسم صمام فحص الرقاقة عادةً من الحديد الزهر أو الفولاذ الكربوني أو الفولاذ المقاوم للصدأ. إنه مصمم ليكون مضغوطًا وخفيف الوزن ، ويلائم بين شفتين في خط أنابيب.
القرص: قرص صمام فحص الرقاقة مصنوع عادة من مادة صلبة مقاومة للتآكل مثل الفولاذ المقاوم للصدأ ، وهو مصمم ليكون خفيف الوزن وسهل التشغيل. يتم تثبيته عادةً في مكانه بواسطة دبوس مفصلي أو زنبرك.
دبوس المفصلة: دبوس المفصلة هو دبوس معدني صغير يثبت قرص صمام الفحص في مكانه. يسمح للقرص بالتأرجح بحرية ، ويضمن إغلاقه بإحكام على مقعد الصمام عند وجود تدفق عكسي في خط الأنابيب.
الزنبرك: بعض صمامات فحص الرقاقة مجهزة بنابض يساعد على إغلاق الصمام عندما يكون هناك تدفق عكسي في خط الأنابيب. يوفر الزنبرك قوة إضافية لضمان إغلاق القرص بإحكام على مقعد الصمام.
مقعد الصمام: مقعد الصمام هو جزء من صمام الفحص الذي يغلق القرص ضده عندما يكون هناك تدفق عكسي في خط الأنابيب. عادة ما تكون مصنوعة من مادة ناعمة ومرنة مثل المطاط أو السيليكون ، مما يساعد على إنشاء ختم محكم.
الفلنجات: صممت صمامات فحص الويفر ليتم تثبيتها بين حافتين في خط الأنابيب. عادةً ما يتم تثبيت الفلنجات معًا ، ويتم تثبيت صمام الفحص في مكانه عن طريق ضغط السائل المتدفق عبر خط الأنابيب.
بشكل عام ، تم تصميم هيكل صمام فحص الرقاقة ليكون مضغوطًا وخفيف الوزن وسهل التركيب بين فلانشات في خط أنابيب. تشمل الميزات الرئيسية لصمام فحص الرقاقة الجسم ، والقرص ، ومسمار المفصلة ، والزنبرك (إن وجد) ، ومقعد الصمام ، والشفاه.
